uatontro.ru

Гумомотор для моделей кораблів

Двигуни для моделей кораблів поділяються на теплові, електричні і механічні. Найдоступніші для самостійного виготовлення-гумомотор, пружинні двигуни і гіромотори.

До них можна віднести ітепловой водореактівний пульсуючий двигун, який найчастіше ставиться намаленькіе моделі - іграшки.

Робота двигуна необхідна для дії рушія, наприклад гребного гвинта моделі корабля.

Режим роботи двигуна і рушія узгодять з помощьюредуктора, передає допомогою шестерень або черв`ячних коліс вращеніевала двигуна на гребний вал.

Іноді можна обійтися без редуктора.

Мал. 81. Виготовлення гумового двигуна: А -Укладання резіни-

Б, В - обмотування липкою стрічкою ушка- Г - готовийрезіномотор

гумомотор

Закручений пучок гумових стрічок або ниток (джгут) забезпечує запас механічної енергії, достатній для пробігу небольшоймоделью декількох десятків метрів. Палять роблять з двома вушками, одне з которихслужіт для кріплення до корпусу моделі, а друге для з`єднання з гребним валоммоделі (рис. 81, А-Г).

Гумомотор робиться зі спеціальної гуми у вигляді стрічок ссеченіем 1X4- 2X2 мм або круглої діаметром 1 мм. Хороші сорти гуми допускають розтягнення в 8-9 разів у порівнянні з попередньою довжиною. Прицьому залишкова деформація (необоротне подовження) буде не більше 10-15% .Мощность і тривалість роботи гумомотор залежить від сорту гуми, дліниі товщини гумового пучка.

Мал. 82. А - заведенням гумового двигуна дрелью- Б -самодельная ручка.

Технологія виготовлення гумомотор нескладна. Вдоску на відстаней, рівному довжині джгута, вбивають два цвяха і на них, ненатягівая, намотують гумову нитку або стрічку. При цьому необхідно стежити, щоб вона не закручуватися і не провисала. Не знімаючи з цвяха, кожен конецрезіни зав`язують морським прямим вузлом, а надлишок відрізають.

Потім місця, гденужно зробити вушка джгута, обмотують (оклетневивают) в розтягнутому состояніітолстой ниткою, ізоляційною стрічкою або вузькими смужками, нарізаними ізленти лейкопластиру. Оклетневанний ділянку джгута складають удвічі, сноваогібают навколо цвяха і обмотують шию вушка. Розміри вушка повинні битьмінімальнимі.

Чим більше буде закручений джгут, тим сильніше мотор ітем далі попливе модель. Однак надмірне закручування може привести кобриву ниток. Щоб цього не сталося, потрібно знати, на скільки оборотовследует закручувати джгут гумомотор. Це можна приблизно розрахувати поформуле, якою користуються моделісти:

де п - число оборотів вільного кінця джгута;

4,15 - постійний коефіцієнт;

L - довжина джгута гумомотор в см;

S - загальна поперечний переріз гуми (всіх ниток) всм2.

Число обертів (п в залежності від величин S іL) можна визначити по таблиці 6.

Поперечний переріз однієї гумової стрічки 2X2 або 1X4мм одно S = 0,04 см2, а круглої гуми діаметром в 1 мм S = 0,008 см2.

Якщо сорт гуми не відомий, а також невідомо, як довго і в яких умовах вона зберігалася, і якщо потрібно точно определітьпредельное число обертів закрутки гумомотор (особливо перед ответственнимісоревнованіямі), то можна пожертвувати одним джгутом - закрутити його до розриву, за пам`ятати отримане число оборотів при розриві, зменшити це число на 8-10% і отриманий результат вважати граничним для закрутки гумомотор.

Таблиця 6

S, см

0,16

0.20

0,24

0,32

0,40

0,48

0.56

0.64

0,72

0,80

L, см

Найбільше (найвигідніше) число оборотоврезіномотора

30

311

279

252

220

197

180

164

166

147

139

40

415

372

339

293

262

237

222

207

195

186

45

468

419

382

320

296

270

250

233

221

208

50

618

464

423

366

333

300

275

259

245

232

56

572

512

466

404

362

330

306

285

269

255

60

622

557

508

438

400

360

330

310

293

277

70

725

651

593

512

465

420

386

363

342

325

80

828

743

673

586

532

480

440

415

392

372

90

932

836

762

658

600

540

495

466

440

418

100

1035

930

846

733

665

600

555

518

488

464

Якщо гумомотор знаходиться довго в закрученномсостояніі (особливо на сонці), то в результаті деформації гуми він теряетсвоі якості, і модель не пройде покладеного їй відстані. Тому його надозаводіть перед самим запуском моделі. Корисно джгут попередньо потримати введенні.

Мал. 83. З`єднання гумових двигунів: А - схемадля збільшення довжини мотора- Б - схема для збільшення числа оборотов- В - схемадля збільшення потужності.

Закручувати гумомотор можна дрилем з вставленим вее патрон металевим гачком або за допомогою саморобної заводний ручки (ріс.82), попередньо розтягнувши його в 2-3 рази. Перед закручуванням джгут потрібно смазатьгліцеріном або касторовою олією. Як попереднє розтягнення, так ісмазиваніе гумомотор маслом збільшують число оборотів при розкручуванні.

Гліцерин і масло розм`якшують гуму, тому після закінчення запусків моделідвігатель необхідно промити в теплій воді з милом, протерти сухою ганчіркою, пересипатьтальком і покласти на зберігання в скляну банку з темного скла з прітертойпробкой.

Чим довше джгут гумомотор, тим далі пройдетмодель. Якщо довжина моделі недостатня для установки джгута необхідної довжини, то можна поставити два послідовних гумомотор, з`єднавши їх черезшестеренчатий редуктор з співвідношенням передачі 1: 1 (рис. 83, А).

Час работирезіномотора можна збільшити, якщо використовувати більш потужний джгут з редукторомна збільшення числа оборотів (рис. 83, В). При недостатній потужності одногорезіномотора їх ставлять паралельно, наприклад два, з`єднуючи між собойшестеренкамі однакового діаметра (рис. 83, В).

Поділися в соціальних мережах:

Схожі
Про що книга "Проектування і розрахунок моделей планерів"?Про що книга "Проектування і розрахунок моделей планерів"?
» » Гумомотор для моделей кораблів
© 2017 uatontro.ru